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23 thoughts on “【京阪電車】京都市内をマニアック視点で巡る❗️ 京阪ぶらり途中下車旅《第一弾》出町柳〜東福寺 /京阪乗る人おけいはん | 京阪 沿線 穴場に関連するすべてのコンテンツ

  1. 克美迫間 says:

    鴨東線はお勉強になりました❗️そう言えば昔は三条駅までだったなって思いました❗️神宮丸太町駅と出町柳駅は昔からあると思っていたら延びたんですね❗️

  2. yosshy99837 says:

    東福寺駅、「間借り」というか、京阪へ業務委託してたっぽいです。
    かつてJR・・というか国鉄は単線で、かつ、ディーゼル。1時間1往復ですから、めっちゃオマケ扱いされてました。JR沿線住民だった私としては、とても硬みの狭い思い😅
    今のような跨線橋はなく、京阪の、地下通路ありますよね?れでJRのホームと行き来することになります。
    JRが複線化すると聞いたとき、何処にそんな場所が?とおもったら、かなり強引に作ったようですね。
    駅の分離も複線化してからかなりあとになってのことでした。

  3. Masao Ishiduka says:

    淀にある京都競馬場は少し前まで麒麟の川島明さんがテレビ番組の仕事で使ってた。
    藤森駅は倖田來未さん、misonoさんの出身地であり、倖田來未さんが通ってた中学高校は同級生に広島カープで活躍した赤松真人選手がいた。
    また赤松選手は立命館大学在籍時、倉木麻衣さんと同級生だった。

  4. Pack Pack says:

    いつも楽しい動画をありがとうございます。京阪の面白さ、楽しさが伝わってきますね。このあとは京津線の考察もお願いします。

  5. あおいありんこ says:

    地下化する以前、七条から四条まで電車の中から鴨川沿いの桜を見るのが楽しみだったなぁ。
    そしてもっと以前、四条通りを京阪が横切る際、市電が踏切待ちをしている景色も見られたものだ

  6. 山月風漸 says:

    地上駅の頃、三条駅までの鴨川沿いの車窓は季節感を感じられて素敵でした。そういえば、梅雨時の大雨の時に、地下駅雨漏りのニュースをよく見た記憶があります。

  7. ボートレース場の素人 says:

    七条大橋から見えるのはJR京都線じゃなくてJR琵琶湖線じゃないでしょうか?

  8. pulse1pop2 says:

    ちなみに京都駅も京都市内ですけどね。下京区(南区も昔は下京区)に位置していると思います。と少しチャチャを入れてしまいましたが、私自身、大阪駅から京都駅までJRで帰らずに、わざわざ淀屋橋から七条(or丹波橋)まで乗って帰りたい京阪プレミアムカー好きの人間なので、主さんを応援していきたいと思います。

  9. 林明宏 says:

    ウチの近所の京成と京阪の走行音(VVVF)が似ていると思ったら主電動機は東洋電機製造なのですね。子供の頃は京阪沿線に住んでいた。京阪と国鉄京都駅とのアクセスは丹波橋乗換が多かったが七条から歩きもあった。京阪をよく知らない東京の人はJR東福寺ルートを選択していた。

  10. 北山博 says:

    確かに、京都観光するには、京阪が一番便利かな。
    観光スポットに直結する駅が多いし、近鉄、JR、地下鉄、叡電に接続してるし、地下鉄東西線経由で、嵐電にも乗れる。
    そろそろ、鞍馬あたりで、避暑をしたい季節ですね。

  11. TATSU t. says:

    七条~三条間を川沿いに走っていた時、四条や七条で市電との平面交差(ダイヤモンドクロス)がありましたね。この先の稲荷にもあったかな・・・

  12. 原満人 says:

    京阪電車三条駅はなぜ対比するのかは出町柳での電車バランスがかたよるからです

  13. やしろかいと says:

    昔(地上駅)の三条駅には構内に踏切があったな
    小さい頃の記憶だから何故あったのかはわからんけど

  14. フィットボクシングを毎日やるチャンネル says:

    このチャンネル、めっちゃおもろいやん…

  15. 自在電 says:

    京阪の三条から、三条京阪(地下鉄、たまに京阪京津線)に乗り換えられる。

  16. まさひ〜ろ。。。 says:

    七条から地下に潜ったのは私が中学生の時だったかな。だから京阪が鴨川沿いを走ってたのははっきり覚えてます。今にして思えば日本一良い風景でした。
    三条駅が地上にあったのも覚えてます。改札が一番北側にありました。ホームを車両の先頭側へ歩いて行き隣のホームへ行きたくなった時どうしたと思います?ホームに階段があって線路に下りて隣のホームの階段を上がり移動します。今ではこんな事無理ですね。

  17. ひろさん@水戸サポ says:

    京阪の8000系と3000系は豪華ですね。8000系は前面展望・2階建・プレミアムカー・豪華なシートと色々楽しめ、3000系は2階建はありませんが座席は豪華転換クロスシートが設置され、さらにはプレミアムカーも組み込まれるとの事で将来が楽しみです。

  18. 腋ノ下腋乃 says:

    阪急京都線が京阪のままだったら京阪本線には特急走ってなさそうですね。
    あと、出町柳の鴨川デルタも紹介してほしい!

  19. J M says:

    枚方の長尾に住んでる人が、京阪に乗らないので三条四条に行った事ないそうです。
    京阪は京都の観光地 が沢山あって、いい沿線に住んでるなと思っています。次の配信待ってます。

  20. ukiuki ukkie says:

    京阪三条駅から路面電車で平安神宮や美術館まで行ったことがあります 旧三条駅の跡地がバスターミナルと店舗になって今はただの駐車場 中途半端な広さと地下に何かしら文化財が出るだろうから商業ビルは難しいのかな もったいない

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