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特急にも負けない速さで仙台に行く!!【東京→仙台】
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21 thoughts on “特急にも負けない速さで仙台に行く!!【東京→仙台】 | 新宿 から 仙台 夜行 バスに関するすべてのコンテンツが最も正確です

  1. 神茂樹 says:

    那須高原サービスエリア、弘南バス「スカイ号」の下り便(上野⇒弘前・青森)は、昼食休憩を摂るサービスエリアですね。

  2. M.M says:

    すみません、今度昼行バスを使う予定なのですが友達と行く予定なので会話に対してどのくらい許される感じかお聞きしたいです。

  3. totty neko says:

    高速バス乗る時にまず探すのが京王です。トイレが付いていて座席の指定も出来るしその後も変えられます。路線によっては本数が少ないのが残念ですが。

  4. R D says:

    <現在地点が判る屋外映像><アナウンスも聞ける車内映像><<走行地点が判る地図上の移動映像>>に率直な感想が盛り込まれたバス旅の動画、いつもたのしみしています。今回はドリンクホルダーがマイボトルに対応していないところが参考になりました!

  5. ojipan 100 says:

    お世話になります。

    ライブの翌日ですね?

    たしかにひたちは高い、で、新幹線も高い。

    仙台へは昼行バスでも高くないのでお買い得。

    次は専門のフェリー、太平洋で苫小牧?名古屋?かな。

  6. はし says:

    これくらいの時間で仙台行けるのなら自分も使ってみたいと思いました!
    ねむたそうな顔がよかったですよ。w おつかれさまでした。(^^

  7. 中島輝代一 says:

    座席が広くて座り心地も良さそうですね👍

    前は広島までよく高速バス乗ってましたが、最近は新幹線や飛行機に逃げてばかりだなぁ・・・

  8. びわこライナ says:

    バスも高速道路などが整備されて
    色々な高速バス路線、会社がありますが
    最近は、バス車両メーカーも昔に比べ限られてますし。
    日野とISUZUのJバス連合と、三菱ふそう
    の2メーカー
    エンジンだと3メーカーになりますが
    日野の不正問題、半導体不足による
    バス車両製造の遅れと
    不安要素は気になってます。
    韓国製ヒュンダイユニバースもありますが
    評判はよくないと聞いてます
    エンジンも
    排ガス規制、等もあり
    規制クリアしないと
    東京や大阪に乗り入れ禁止なんで
    エンジンも排ガス規制に合わせて作られてますが 
    その数値を偽装が発覚して、
    日野自動車が国から処分されましたし
    古いバスは、馬力が高いですが
    排ガス規制等がクリア出来ないそうです。
    海外からの輸入車両は
    排ガス規制の対象外と聞いてます。

  9. Nチャンネル says:

    何かの拍子で見て以来、はるはるさんの動画にはまり、フェリーに乗りた~いって気分になってます(観光なしでのるだけ)。それはともかく自分のしゃべりに対してテロップツッコミが入っているのはいつ見ても笑えます。頑張ってください!応援してます。

  10. 六本松みらい says:

    長時間乗っていてもくつろげるバスですね。はるくんが作成していた動画はいつ見てもセンスがあるなぁ…と感じます!!心から尊敬しています。ちなみにですけど、機会があれば福岡〜鹿児島を結ぶ「さくらじま号」という高速バスに乗ってもらいたいです。私、鹿児島県民でその高速バスに乗っていただけると大変嬉しく思います。(自分、地元愛が強いので…)機会があればぜひ宜しくお願いします。☺️☺️☺️

  11. 太郎饅頭 says:

    個人的な感想ですが、やはりカルメンの音楽にのってバスが移動する動画は、なんかウキウキしますww移動の出発点と休憩地点が本当に判りやすいです、また車内のトイレは広くて綺麗ですね、ちなみに最近は、また、涼しくなって来ていますので体調には注意して下さい

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