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小田急が複々線化すろ前は、豪徳寺駅は地上駅で駅は少し離れていたような
こちらの動画、少し前になりますが、情報として。
精算時から20分以内に再精算時のエラーのときには乗務員から声がけされると、再精算なしに乗車できることがあります。駅を間違って降車して次の電車を待っていたと判断されるようですが、どういう基準の判断かは何度そういう場面に出くわしてもわかりません。
乗車定期券は精算エラー対象ではないようです。
準特急なつかしい
玉電の支線だった時代は「下高井戸線」と呼ばれてたそうです。本線が廃止されてから世田谷線に改称したとかで。
小田急の複々線は京王の競合かとなので新百合ヶ丘からさきの(本線方面)はそんなに効果無さそうですね(バカみたい)
110円だったと思います。遮断機がありました。池尻のホテルから三茶へ。地上に上がってΣ(゚Д゚)でした。今でも思い出します。午後の陽だまりの中、ビロードのような緑のシートの匂いとそれを縁取る木製枠のニスの飴色。吊革はゆったりと揺れました。そう、屋台の金魚屋のように「ビューティフル.ドリーマー」の1シーンのように、ゆったりと怪しくここが本当に音に聞く世田谷なのか疑ったほどでした。今でも時折夢にみるこの「心の路線図」それは決まって環八やら環七を縫う架空都市及び架空路線を僕は18のまま彷徨うのです。 我ながら図々しいw。
ひょっとしたら貴方は認めたくもない「現実」を噛みしめるよに辿っておられるのかもね。うまく言えないけど、辿る動画に愛を感じます。
ちゃんと食べて、ちゃんと恋してね
これ東急ワンデーパスか世田谷線一日乗車券買った方が安い
20分間ICカードが反応しないのは、乗車時だけでなく下車時にもカードをかざしてしまう2度払いを防ぐためなのでしょうね。
世田谷線の乗車時間は長くても18分ですから。
世田谷線はのんびりした路線ですが土日でも昼前になるとかなり混んでくるので一日乗車券で回るなら朝9時過ぎくらいからがおすすめです。
次回はボロ市の時に行かれてみてはと思います。
うp主の流れるようなコメントが面白い