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  1. 賢次 石野田 says:

    はじめまして。
    いつも楽しく拝見させていただいています。

    カナダやアメリカで12mを超えるキャンピングトレーラを購入した場合、日本や東南アジアまで輸送するのは、どの程度のコストがかかるのでしょうか? 
    ご存じであれば概算でも結構ですので教えて下さい。

    小型のトレーラーであれば、コンテナ積みで輸入出来ることは他のYoutubeで確認できましたが、この12m級のサイズだとコンテナには入らないと思います。
    もし、こちらのサイトからトレーラーの代理購入を依頼できる場合には、輸入手続き(輸送搬入含む)手続きも代行可能でしょうか?

    お時間のある時に回答いただければ幸いです。

    石野田

  2. ゴロウ says:

    思ったより高くないですね。もっと高額だと思いました。日本では道が狭いので運転で牽引する自信はありませんが、欲しくなりますね。
    いつも動画ありがとうございます、動画楽しみにしてます。

  3. tadatomoTV says:

    いつも楽しませて頂いています。
    ディスクブレーキの説明が有りましたが、走行中も牽引車と連動して作動するのでしょうか?
    トレーラーのタイヤってただ転がっているだけか、手動で動作させるサイドブレーキ(ドラム式)しか付いていないと思ったのですが(-ω- ?)

  4. 浅田博達 says:

    お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ

    レビューされた今回の車両
    この車両と同じ方式の牽引となると
    日本だと運送トラックのトレーラーになります
    キャンピングカー目線とした時に
    日本のトレーラーは
    リアバンパー下にヒッチメンバーを差す
    ニュアンスなので運送トレーラーは、どちらかと言うと特殊な感じです

    傾斜、段差で使うレベラー
    日本の車両にないので
    オートレベラーは羨ましいです
    日本のレベラー
    つっかえ棒と板を使います

  5. くろちゃん、とらちゃん。 says:

    お疲れ様です☺️
    いつもながら、痒い所に手が届く様な説明😄数あるキャンカー説明チャンネルの中で、御二人のチャンネルが一番好きです👍
    ただ説明が上手すぎて毎回買いたくなるから困ります(笑)
    これからも、買えないけど、楽しみにしてます😁

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